samedi 2 octobre 2010

LES USA !!!




Bon bah voila 2 mois que je suis a Sonoma Valley High School Voila quelques explications.



Premièrement, j'ai un emploi du temps plutôt bon comparé à ce que je devrais avoir en France. Je commence par Anglais (classe assez dure, mais c'est du niveau 3ème-Seconde pour l'instant). Le professeur est plutôt sympathique, au sens premier du terme. Il est vraiment aimable avec les élèves et j'ai plus l'impression qu'il est le coach d'une équipe à qui on parle facilement qu'un professeur gardant ses distances, commun en France.



Ensuite, j'ai Forensics. Le but de cette classe est de développer notre sens du charisme , on prepare des discours sur des sujets libre ou bien donnés par la prof , On prepare donc ce discour dans le but au bout d'un mois , de se rendre a San Francisco dans l'high school la plus prestigieuse et juste de convaincre les autres etudiants des High School de la Californie du Nord . C'est dur , faut du courage mais c'est un bon moyen de laisser le Francais completement de cote !



Cette classe se termine à 11h30 (précises), et je me dirige après vers A+ ou Tier equivalent d'une simple permanence francaise .



Quand la sonnerie sonne, à 12h30, je vais manger. Pour les etudiants sans "lunch" pas de self ici le repas est un simple plat dans une barquette (Tacos mardi, Pâtes hier et Purée + un truc frit aujourd'hui) accompagné d'un fruit et de la célèbre brique de lait ! Je mange avec Sean , je peux acceder aux classes avec ordi , pouvoir me connecter au monde Francais et faire un petit break , coryez moi parler Francais ici c'est comme une mini friandise ...

Bref, on a 50 minutes pour manger .

Encore après ça il me reste ma classe Retailing , peut-être la meilleure ! La professeur est réellement super. elle est gentille tres proches de ses eleves , le genre de prof a qui on fait un calin apres les cours ( meme quand les jeunes ont 17 ans ...) La classe consiste a travailler dans le Students Store , On apprend en cour a gerer la caisse enregistreuse , apprendres les prix par coeur (dur dur ) et comment creer un magazin , Le contact client vendeur ils appellent ca le EYE CONTACT , ca fait un peu fliper au debut . Et l'autre partie du temps on travail au magazin (le store est ferme doncpas de clients ) donc on range on reassort , on fait les comptes , on nettoie , on s'amuse . Le magazin est ouvert le lunch et au break le matin donc on doit travailler soit 2 lunch soit 4 break et la plus le temps de ranger , 500 eleves en 45 minutes , heureusement on a 5 caisses .

14h30, la sonnerie sonne, la journée est terminée ! Pas de récréation, peu de temps pour manger, à chaque fois j'ai l'impression qu'il est 17h30 tellement c'est compacte. Mais on a réellement plein de temps après...



Parlons de l'école américaine. Une petite introduction, Comment dire... c'est totalement différent. Les professeurs sont déjà moins sur un pied d'estale, certains veulent même qu'on les appelle par leur prénom. Ils aident les élèves, sont aimables, partagent des blagues, et ça ne les empêche pas de nous faire travailler. Ma classe d'anglais ou meme de math sont les mêmes cours qu'on peut trouver chiant en France, et sont plutôt intéressante car les élèves ont un bon état d'esprit (ils ne foutent pas le bordel par exemple) et le professeur cherche à vous aider. Je ne suis la que depuis 2 mois pour l'instant, il m'est donc difficile de réellement vous faire une synthèse de l'éducation américaine, mais la base est posée. En tout cas, j'ai du travail en math , Anglais , World history tous les jours après les cours

Tout ça pour dire que ce ne sont pas des vacances, mais l'école américaine est agréable. Et je ne pense pas que ce soit l'effet des premiers jours, je pense vraiment que ça va durer. Il y a un bon état d'esprit.



L'école américaine a cependant des défauts. Pour les nouveaux élèves par exemple. Il n'y a pas de classe, groupe d'élèves avec qui tu es pour tes matières principales. Chaque classe, nouveaux élèves. Pas de table à deux personnes, juste des bureaux individuels. Il y a un nombre hallucinant de classes, donc peu de chances d'être avec la même personne dans deux cours(ca peut avoir aussi un bon coté ) . Pour faire des rencontres, cela rend les choses plus dures... Heureusement Sean est la et me fait rencontrer plein de gens et je commence a sortir du coquon .



Dans 3 semaines, il y a le Homecoming. Pas de traduction française, c'est propre aux Etats-Unis et appliqués dans toutes les High Schools. C'est une semaine spéciale. Chaque jour il y a un "dress code". Le premier jour par exemple, on doit venir en pyjama. Deuxième jour, clown. On a le droit de se déguiser, de porter des vêtements plus extravaguants les uns que les autres, et les professeurs trouvent que c'est une bonne opportunité pour qu'on exprime notre créativité. Le vendredi de cette semaine a un dress code "Vert et noir", couleurs de mon école. Le patriotisme demeure ! Cette même journée, il y a le homecoming game, match de Football américain. Et le samedi, il y a une soirée à l'école, un peu comme le bal de promo mais moins bien habillé. Et tout le monde peut venir, ce n'est pas réservé qu'aux Premières et Terminales. 3èmes et Secondes peuvent participer. C'est fou comme on s'attache rapidement a Son High School , on va rapidement achete les t shirt DRAGONS ( car c'est le symbol ) aller au Matchs de football us meme si on comprend rien , dire bonjour a quelqun que tu n'a jamais vu juste car il porte une casquete dragons , un t shirt , un short , un badge , un protege plaque d'imatriculation Dragons , et oui ....



Les jeunes conduisent a 16 ans ici chose tres bizard a voir en sortant des cours sincerement , on sort avec un camarade , il sort ses cles et rentre dans sa mustang et ce n'est pas une exeptions ;) ( sans parler des dodges charger , chrysler , camaro etc ....



Bref, une bonne annee scolaire qui s'annonce !



jeudi 29 juillet 2010

Nouvelle vidéo solo

J'ai laissé un peu mon blog à part pour le moment car je prépare à fond depuis 6 mois mon départ pour les USA dans 13 jours , (je posterais un billet d'ailleurs ;) )

Voilà donc une petite vidéo que j'ai eu le temps de réaliser grâce à Thomas alias Flyer72 sur Jeunes-Ailes qui m'a gentiment prêté son matériel de pro :D

Bon visionnage à tous !




Vol Solo Le Mans
envoyé par alexoom. - Foot, rugby, surf et encore plus de sports en vidéo.

dimanche 7 mars 2010

Vidéo

Voici une petite vidéo creer le 6 Mars après un superbe vol solo !


VOL SOLO
envoyé par alexoom. - Plus de vidéos de sport professionnelle et amateur.

Ce jour même j'ai aussi effectué un vol sur C172 Le Mans Dinard , en passant par Saint Malo , et le Mt St Michel , mais les photos sont sur le portables , et je retrouves pas la carte sd compatible

--" !

jeudi 25 février 2010

Visite d'un ATR42 et de la tour de contrôle

Bonjour mes quelques petits lecteurs =)

Il y a quelques jours , en revenant de mon deuxième vol solo . J'ai décidé de monter à la tour pour pouvoir entre autre passer le temps sur le terrain
C'était Christophe qui contrôlé (pour ceux qui connaissent ) , avec un superbe accent du sud ouest , sûr que la prochaine fois à la radio je reconnaîtrais sa voix !!
(pas de photos hélas ...)

Puis vers 18h est arrivée un IFR , c'était un ATR42 qui venait chercher l'équipe du MUC ...
Pour ma part c'était plus l'avion qui m'intéresser :D

Après avoir atterri , l'équipage est monté à la tour , j'ai donc pu discuter longuement avec eux , et mon laissé monter dans leur
"outil de travail " ...
Bref ... It was a fantastic day !

lundi 22 février 2010

Parution dans le Journal "Maine Libre"

Ce Samedi 20 février , les journalistes du Maine Libre on été intéressé par mon lâché et ont décidé de m'interviewer , plus de 2h à l'aérogare pour une page complète dans le journal !
Des bons souvenirs gravés dans la presse à Jamais ! :

(possibilité d'avoir l'article en me le demandant ;) )

dimanche 21 février 2010

Le Lâché !

Ce 18 fevrier est le plus beau jour de ma vie , aprés ma naissance , JA-Corsica et Aeroski bien sûr !
Bah vi car le moustique à été lâché !!
,
Je me rends donc à 11h30 à L'AD du Mans , il fait beau ,quelques cumulus , un peu de vent 15 nœud (mais dans l'axe) bref de quoi s'amuser un peu

Je rejoins mon instructeur , ma maman est présente , on commence le briefing puis me dit
"Bon tu as 12hdv en Double , ce que je te propose c'est qu'on fasse quelques tours de piste basse hauteur et puis on verra pour le laché ! "
Moi tout content je réponds aux ordres donnés

Ma mère elle s'était plutôt --> mais mais mais ....Lâché tout seul ???

On monte donc dans le C152 après avoir fait la pré-vol , je sens quand même pas mal le vent , je remets en doute le lâché ...

Check liste , message roulage puis roulage pour la 20 point Charlie

Essais moteur , no prob tout se passe bien

Décollage : Mon fi me dit " tiens bien le manche je referme ma porte" (à 100ft) :p folclo !
Je fais donc mes TDP tout ce passe bien , je suis plutôt content de mes touchés et on repart pour 4 à la suite
Le vent ne parrait pas gênant la visi est bonne , est les turbulences font plus donner le sourire qu'autre chose !

On fait donc un complet on roule au park et mon FI me demande si je me sens pret à repartir tout seul ...
Petit moment de reflexion et c'est ok !

Il descend donc de l'avion et me demande de faire 2 tdp

ET LA !! ALONE ! OUAH

Je suis la check-list liste au mot prêt , je mets les clés sur off et là dans ma tête (de moustique ) je me dis "Allé hop c'est parti ! , fait juste pas le con ,tout ira bien !"

Démarrage moteur ...Moteur noyé ;bon ... Mon Fi reviens et démarre la bête à ma place et repart à l'instant .

Message radio " Le Mans du FGBJX ,bonjour , un cessna 152 au parking pour des tours de piste en SOLO "
"JX recu QNH 995 roulez point d'arrêt Charlie piste 20 rappelez prêt et bonne chance "
"QNH 995 on rappel pret Charlie JX"

Et c'est parti je roule tranquilou , je passe devant un Citation avec tout l'équipage devant leur engin me faisant des grands coucous avec leur qui m'avait entendu à la radio portable , sympa !!!

Puis je roule et j'arrive point d'arrêt , je fais les essais moteurs tout est ok
Je m'aligne , après avoir fais les messages radios je suis autorisé à décoller ... Là je regarde à droite personne mais je parle quand même à cette personne qui n'existe pas lool
"Bon on y va??? " sachant que je n'aurai aucune réponses!

Et me voilà lancé j'atteins rapidement 65 nœuds avec 15knt c'est pas très difficile ^^
Airborn , je cris un grand coup que du bonheur !!!
Je fais mes tdp en répétant tout par cœur !

Et me voilà déjà en final piste 20 je m'annonce donc , la piste se rapproche puis j'atterris avec 30° de volets avec 65noeuds au badin ok , c'est bon je repars .

Deuxième tdp normal tout est bon , je me fais juste un peu plus turbuler mais une grosse perturbation arrive ... En final ça bouge , mais c'est drôle , j'annonce un complet et puis je touche la piste en hélas m'étant enfoncer , ca arrive , mais rien de grave (quand on voit que certain touche avec la queue lool )

je roule au parking et je sors de l'avion plutôt content ! avec un super du pousse du copi du Citation . Very Happy

mon FI est content et ma maman rassuré ! :p

Bref super expérience pas près d'oublier !!!!
Aucune drogue ne peut faire mieux que cette sensation de vol !!!

Tout cela méritait bien un Macdo !! :P

mardi 8 décembre 2009

10eme vol

C


10ème vol d'instruction au compteur et 7h40 d'heures de vol en double commande !
Tout va bien , j'avance (apparemment ) rapidement et je commence à bien réussir mes arrondis et atterrissages !
Samedi dernier j'ai donc perfectionner au max mes tours de pistes car la météo ne nous a pas permis d'aller bien loin , hélas ...
de retour de mon vol , debriefing dans l'avion avec mon FI qui me dit que c'est bon qu'il faisait pas très beau et que la semaine prochaine faudra réfléchir au lâché .... OULAHH !

On descend de l'avion (c'est dur mais faut bien un moment :( ) et je rejoins l'aéroclub pour attaché quelques posters pour le telethon .

Mon frère arrive avec sa copine et mon instructeur leur propose un petit vol sur C172 avec le petit frère en tant que pilote !!!


Mon frère et Pauline (avec leurs oreilles de Mickey :D )















Le petit frère qui demande l'autorisation de décoller à MR tour de contrôle
dans le C172



































Puis après avoir fait un tour de ville , on entends un IFR en approche sur le Mans (Cessna Citation) Il parle Anglais et grâce a mes nombreuses heures de contrôle en virtuel (85h ) j'arrive bien à comprendre ce qu'il dit
Nous nous rapprochons de l'aérodrome et nous sommes face à la piste le contrôleur nous propose donc une longue final , or le cesnna devait être à 10nm derrière nous ... On atterri trankilo et le contrôleur nous dit " F-GBJX expédiez le roulage " je regarde derrière moi , ah ouais le Jet et en train d'atterrir ... plein gaz et hop piste dégagée ;)

Plus de rigolade que de peur :D

















Donc Samedi prochain , si il fait beau je serai ALONE IN THE COCKPIT :-) !!


à bientôt !