mardi 8 décembre 2009

10eme vol

C


10ème vol d'instruction au compteur et 7h40 d'heures de vol en double commande !
Tout va bien , j'avance (apparemment ) rapidement et je commence à bien réussir mes arrondis et atterrissages !
Samedi dernier j'ai donc perfectionner au max mes tours de pistes car la météo ne nous a pas permis d'aller bien loin , hélas ...
de retour de mon vol , debriefing dans l'avion avec mon FI qui me dit que c'est bon qu'il faisait pas très beau et que la semaine prochaine faudra réfléchir au lâché .... OULAHH !

On descend de l'avion (c'est dur mais faut bien un moment :( ) et je rejoins l'aéroclub pour attaché quelques posters pour le telethon .

Mon frère arrive avec sa copine et mon instructeur leur propose un petit vol sur C172 avec le petit frère en tant que pilote !!!


Mon frère et Pauline (avec leurs oreilles de Mickey :D )















Le petit frère qui demande l'autorisation de décoller à MR tour de contrôle
dans le C172



































Puis après avoir fait un tour de ville , on entends un IFR en approche sur le Mans (Cessna Citation) Il parle Anglais et grâce a mes nombreuses heures de contrôle en virtuel (85h ) j'arrive bien à comprendre ce qu'il dit
Nous nous rapprochons de l'aérodrome et nous sommes face à la piste le contrôleur nous propose donc une longue final , or le cesnna devait être à 10nm derrière nous ... On atterri trankilo et le contrôleur nous dit " F-GBJX expédiez le roulage " je regarde derrière moi , ah ouais le Jet et en train d'atterrir ... plein gaz et hop piste dégagée ;)

Plus de rigolade que de peur :D

















Donc Samedi prochain , si il fait beau je serai ALONE IN THE COCKPIT :-) !!


à bientôt !